高鐵有些列車是8節(jié)車廂，還有一些列車是16節(jié)車廂。車廂內(nèi)的席別不同，座位和排數(shù)都會有一定的區(qū)別。如果是一等座，每節(jié)車廂內(nèi)會設(shè)立13排座位，每排有4個(gè)座位。對于二等座，每節(jié)車廂會設(shè)立17排座位，每排有5個(gè)座位，商務(wù)座通常都是10個(gè)座位，在1號車廂和8號車廂，分為設(shè)立5個(gè)商務(wù)座。

對于高鐵二等座來說，座位布局主要是以3+2為主，對座位命名的時(shí)候，使用a，b，c，c，f這五個(gè)字母的，其中a，b，c就是代表三個(gè)座位相連接，d和f也就是兩個(gè)座位相互連接。然后靠窗的座位就是屬于a和f，靠近過道就是c和d。

其實(shí)高鐵這樣的命名方式，跟飛機(jī)座位命名相似程度是很高的。最初飛機(jī)每排的座位數(shù)量是6個(gè)，大部分屬于單通道，因此對飛機(jī)座位命名就是使用a，b，c，d，e，f這六個(gè)字母。其中靠窗是a和f，靠近過道是c和d，所以高鐵也沿用這種方式，分辨更多的乘客及時(shí)找到對應(yīng)的座位。

對于高鐵二等座，每排就只有5個(gè)座位，跟飛機(jī)上的座位對比少了1個(gè)。可是a和f，c和d已經(jīng)被大家習(xí)慣是用來表示靠近窗戶和靠近過道，因此決定把e座位去除，兩個(gè)座位直接用d和f表示，另外三個(gè)座位編號就是a，b，c。

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